Vad många pekskärmsföretag försöker göra med sitt fokus på "In-Vehicle Audio / Video Technology" har varit så framgångsrikt att teknik- och tjänsteföretaget Bosch har fått CES Innovation Award 2016 i Las Vegas för det. Nämligen att designa en haptisk pekskärm för bilen vars infotainmentapplikationer som navigering, radio eller smartphone-funktioner kan manövreras utan att distrahera föraren från vad som händer på vägen.
Mer säkerhet för förare
För oss människor är haptiska egenskaper (t.ex. storlek, ytstruktur, temperatur, följsamhet etc.) mycket viktiga och ofta också av avgörande betydelse när vi bestämmer oss för en sak. Bosch-koncernen har omsatt denna kunskap i praktiken i sin innovativa pekskärm. Den nya pekskärmen är utrustad med denna haptiska feedback. Beröringen med fingertopparna är tillräcklig för att ge föraren feedback inte bara med hjälp av visuella och akustiska signaler utan också med hjälp av haptiska element.
Känslan av riktiga knappar
För att den haptiska pekskärmen skulle fungera på detta sätt var den utrustad med två sensorer. Den klassiska beröringssensorn ger feedback om fingertryckets styrka. En lätt beröring utlöser dock inte omedelbart en funktion. Föraren har möjlighet att känna de olika ytstrukturerna med hjälp av specialutvecklad programvara och mekanik. Detta beror på att grova, släta eller mönstrade ytor står för olika knappar och funktioner. När han har känt rätt person trycker han helt enkelt hårdare på den och utlöser den önskade reaktionen. Som en riktig knapp.
Följande video visar hur det hela kommer att se ut i framtidens bil.
