Greg Grabski ve Tim Robinson, Temmuz 2013'te yayınlanan Dokunmatik Ekranın Görsel Performansı _Enhancing teknik raporlarını Displays_in dokunmatik ekranların görsel performansını nasıl geliştirebileceklerini araştırıyor.
Kokpit uygulamaları için insan-makine arayüzüne sahip dokunmatik ekranlar
Düzgün tasarlanmış Dokunmatik ekranlar, uçak bilgilerinin yönetimine benzeri görülmemiş düzeyde sezgisel insan-bilgisayar etkileşimi getirir. Ekranın güçlü güneş ışığı altında görsel görünümü, yanlışlıkla aktivasyonun önlenmesi ve parmak izlerinden kaçınmanın yolları gibi faktörlerin tümü, dokunmatik ekran tasarımından ve Aktiv matrisli Displays (= AMLCD, aktif matris sıvı kristal ekranın kısaltması) ile entegrasyondan etkilenir. Grabski ve Robinson tarafından yayınlanan raporda, kokpit uygulamalarında özellikle yararlı olan HMI (İnsan-Makine-Arayüzü) yetenekleriyle donatılmış bir dokunmatik ekran tanımlanıyor.
