ผู้ผลิตรถยนต์ที่มีชื่อเสียงเช่น Volkswagen, Toyota, Opel, Volvo and Co. ได้ติดตั้งหน้าจอสัมผัสในรถยนต์หลายรุ่นมาระยะหนึ่งแล้ว เวลาไม่เคยน่าตื่นเต้นสําหรับอุตสาหกรรมยานยนต์มากไปกว่าที่เป็นอยู่ในปัจจุบัน ผู้ผลิตหน้าจอสัมผัสจํานวนมากขึ้นเรื่อย ๆ มีความเชี่ยวชาญในอุตสาหกรรมยานยนต์และนําเสนอเทคโนโลยีหน้าจอสัมผัสที่ได้รับการพิสูจน์แล้วซึ่งสัญญาว่านักออกแบบ UI จะทํางานได้ดียิ่งขึ้นและการใช้งานที่มากขึ้นกว่าเดิม
สิ่งที่สําคัญ
หากจะใช้โซลูชันหน้าจอสัมผัสแบบ capacitive ในรถยนต์ต้องคํานึงถึงปัจจัยต่าง ๆ ด้วย
ความแตกต่างในการออกแบบ
ผู้ผลิตรถยนต์ทุกรายมีข้อกําหนดการออกแบบที่แตกต่างกัน การตกแต่งภายในของรถนั้นแตกต่างกันไปสําหรับผู้ผลิตและทุกรุ่น หน้าจอสัมผัสที่จะติดตั้งจะต้องรวมเข้ากับการตกแต่งภายในได้ดี สิ่งนี้ต้องการเทคโนโลยีหน้าจอสัมผัสที่ยืดหยุ่นซึ่งใช้งานง่ายดึงดูดสายตาและตอบสนองได้อย่างรวดเร็วแม้กับการสัมผัสเบา ๆ
ความต้านทานสัญญาณรบกวน
ยิ่งจอแสดงผลมีขนาดใหญ่เท่าใดจํานวนอิเล็กโทรดที่รับผิดชอบจุดสัมผัสของพื้นผิวหน้าจอสัมผัสก็จะยิ่งมากขึ้นเท่านั้น เป็นผลให้ความเสี่ยงของสิ่งที่เรียกว่า "สัมผัสผี" เพิ่มขึ้นอย่างมาก ด้วยเทคโนโลยีที่เหมาะสมหรือตัวควบคุม.dem สัมผัสด้านขวาความเสี่ยงนี้สามารถลดลงได้
การปรับปรุงประสบการณ์ของผู้ใช้
หากผู้ใช้ใช้สมาร์ทโฟนเขาสามารถให้ความสนใจได้อย่างเต็มที่ ในรถสิ่งนี้จะเป็นอันตรายด้วยเหตุผลด้านความปลอดภัย นี่เป็นเพราะผู้ขับขี่จะต้องสามารถนําสมาธิของเขาไปสู่การจราจรบนท้องถนนได้อย่างเต็มที่ไม่ใช่หน้าจอสัมผัส สิ่งนี้ทําให้เกิดความท้าทายใหม่สําหรับอุตสาหกรรมหน้าจอสัมผัสจนถึงปัจจุบัน อย่างไรก็ตามตอนนี้พวกเขายังมาพร้อมกับโซลูชันที่ใช้งานง่ายและใช้งานง่ายและปรับปรุงประสบการณ์ของผู้ใช้อย่างมากผ่านการตอบสนองแบบสัมผัส
การผลิตที่มั่นคง
โซลูชันหน้าจอสัมผัสที่เลือกจะต้องเหมาะสําหรับการผลิตจํานวนมาก นี่เป็นวิธีเดียวที่จะทําให้มั่นใจได้ว่าฟังก์ชั่นที่ต้องการทํางานได้ตามที่ต้องการในรถยนต์ทุกรุ่นที่ขาย และไม่มีความผันผวนในแอปพลิเคชัน ด้วยเหตุนี้ผู้ผลิตรถยนต์หลายรายจึงชอบผู้ผลิตหน้าจอสัมผัสที่มีประสบการณ์ นอกจากนี้ยังมักจะหลีกเลี่ยงการกระโดดขึ้นไปบน bandwagon นวัตกรรมด้วยนวัตกรรมทางเทคโนโลยีทุกอย่างโดยไม่ต้องทดสอบคุณภาพและฟังก์ชันการทํางานอย่างกว้างขวางก่อน
ผล
ไดรเวอร์แห่งอนาคตจะถูกทําลายโดยคุณภาพของหน้าจอสัมผัสของสมาร์ทโฟน ซึ่งยกระดับมาตรฐานสําหรับผู้ผลิตรถยนต์มากกว่าปกติ ท้ายที่สุดสิ่งที่พบว่าดีบนสมาร์ทโฟนจะต้องไม่แย่ลงในรถใหม่ โดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้าราคาของหน้าจอสัมผัสในรถมีราคาแพงกว่าการซื้อสมาร์ทโฟนหรือแท็บเล็ตมาก