Грег Грабски (Greg Grabski) и Тим Робинсон (Tim Robinson) исследуют, как улучшить визуальные характеристики сенсорных дисплеев Displays_in своем техническом отчете _Enhancing Visual Performance of Touch Screen, опубликованном в июле 2013 года.
Сенсорные дисплеи с человеко-машинным интерфейсом для применения в кабине пилотов
Правильно спроектированные сенсорные экраны обеспечивают беспрецедентный уровень интуитивного взаимодействия человека с компьютером для управления информацией о самолете. Такие факторы, как внешний вид дисплея под сильным солнечным светом, предотвращение случайного включения и способы избежать отпечатков пальцев, зависят от дизайна сенсорного экрана и интеграции с Aktiv-матричным Displays (= AMLCD, сокращение от жидкокристаллического дисплея с активной матрицей). В отчете, опубликованном Грабски и Робинсоном, описывается сенсорный дисплей, оснащенный возможностями HMI (человеко-машинный интерфейс), которые особенно полезны в приложениях кабины.
