Continental на выставке CES 2016
Основные характеристики продукта с сенсорным экраном

Сложность автомобильных развлечений быстро растет. Прежде всего, автоматизация и сетевое взаимодействие очень популярны среди водителей. Именно поэтому современные автомобили оснащаются все большим количеством технических функций. Чтобы выделиться среди конкурентов и в то же время предложить водителю инновационный, предвосхищающий опыт вождения.

Основные характеристики продукта CES

Continental является одним из ведущих мировых поставщиков автомобильной продукции. На последней выставке CES 2016 в Лас-Вегасе компания представила несколько инноваций и продуктов для автомобильной промышленности. Среди прочего, его изогнутая центральная консоль, которая играет новаторскую роль в дизайне интерьера подключенного автомобиля будущего.

Сенсорные приложения для автомобильной промышленности

Высококачественная система Continental сочетает в себе два 12,3-дюймовых сенсорных AMOLED-дисплея с активной тактильной обратной связью, измерением давления и времяпролетным датчиком для распознавания жестов. Тактильная обратная связь сенсорных экранов не только снижает отвлечение внимания водителя, но и повышает безопасность вождения.

Гибкая рамка для глобальной информационно-развлекательной системы

Кроме того, благодаря новому подходу к гибкому дизайну интерьера компания Continental добилась того, что ранее представляло собой серьезную проблему для многих автопроизводителей. Компания Continental разработала 17-миллиметровую гибкую отделку без механических кнопок для информационно-развлекательной системы.

Безель состоит из емкостной сенсорной поверхности, покрытой электролюминесцентной пленкой. Это заменяет традиционные светодиоды. С помощью специального программного обеспечения водитель может свободно проектировать HMI (человеко-машинный интерфейс = пользовательский интерфейс). Приложение гарантирует, что на дисплее отображаются только те элементы управления, которые нужны водителю.

Continental имеет возможность протестировать различные функции в сложных лабораторных испытаниях. Нам любопытно посмотреть, когда будет доступен первый прототип этих новых устройств и какой производитель первым оснастит ими свои модели.