Mga pagsubok sa panginginig ng boses ng shock

Pagsubok sa tibay ng mga touchscreen

Interelectronix specialises sa produksyon ng partikular na vibration lumalaban touchscreens.

Ang mataas na tibay ng aming mga touchscreen ay napatunayan at sertipikado sa iba't ibang mga pamamaraan ng pagsubok.

Mga pamamaraan ng pagsubok para sa shock at vibration load

Pagsubok ng katatagan

Ang pamamaraan ng pagsubok na ito ay sumusubok sa pag andar at paglaban ng mga touchscreen sa mga naglo load na sanhi ng mga osilasyon, vibrations at biglaang shocks.

Sa shock-vibration test na isinagawa ng Interelectronix , ang mga load ay simulated na maaaring mangyari ayon sa mga nakaplanong lugar ng aplikasyon.

Lalo na mahalaga ay isang mataas na shock at panginginig ng boses paglaban para sa touchscreens, na maaaring magamit sa

  • Agrikultura makinarya at mga sasakyan
  • Industrial produksyon pasilidad -Industriya ng konstruksiyon
  • Aerospace
  • EX lugar

ay binalak.

Kung ang iyong application ay nakalantad sa partikular na shock o panginginig ng boses sa binalak na lugar ng application, isasailalim namin ang iyong touchscreen sa isang naaangkop na shock at vibration test bilang bahagi ng prototype qualification.

Mga pagsubok na partikular sa customer ayon sa kasalukuyang mga pamantayan

Ang aming pokus ay sa produksyon ng customer na tiyak na lubhang lumalaban sa mga touchscreen. Sa pag unlad ng mga touchscreen na partikular sa customer, nangangailangan ito ng indibidwal na pagbagay ng mga materyales, pag install at pagpipino sa mga kondisyon ng nakaplanong kapaligiran ng pagpapatakbo.

Kung kinakailangan, nag aalok din Interelectronix ng sertipikasyon ng mga touchscreen ayon sa mga indibidwal na pamamaraan ng pagsubok o karaniwang pamantayan.

  • DIN EN 60068-2-64 /-6 /-29
  • MIL-STD 810 g
  • RTCA DO 160 E
  • DIN EN 2591-403 (Aerospace)

Ang aming mga touchscreen, na ginagamit sa industriya ng aerospace, ay napapailalim sa mga espesyal na pagsubok. Ang mga pagsubok sa shock at vibration ay isinasagawa sa isang oscillating table, na gayahin ang mga mekanikal na stress kung saan ang mga sasakyang panghimpapawid ay nakalantad sa panahon ng kanilang paggamit sa profile ng flight. Kabilang dito ang mga vibration na nangyayari sa mga engine, pati na rin ang mga shock at shocks na nangyayari sa panahon ng pag take off at paglapag.