ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਸੰਖੇਪ ਜਾਣਕਾਰੀ

ਤਕਨੀਕਾਂ

ਸੰਖੇਪ

ਟੱਚ ਸਕ੍ਰੀਨ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀਆਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਆਮ ਕਿਸਮਾਂ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੇ ਢੰਗ ਾਂ ਦੀ ਜਾਣ-ਪਛਾਣ। ਹਰੇਕ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀਆਂ ਸ਼ਕਤੀਆਂ ਅਤੇ ਕਮਜ਼ੋਰੀਆਂ ਬਾਰੇ ਵੀ ਵਿਚਾਰ-ਵਟਾਂਦਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ ਤਾਂ ਜੋ ਇਸ ਬਾਰੇ ਬਿਹਤਰ ਸਮਝ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਕਿਸੇ ਵੀ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਕਿਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੋਵੇਗਾ।

ਜਾਣ-ਪਛਾਣ

ਟੱਚ ਸਕ੍ਰੀਨ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਇੱਕੋ ਜਿਹੇ ਫੰਕਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ ਪਰ ਫਿਰ ਵੀ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੇ ਤਰੀਕਿਆਂ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਭਿੰਨ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਹਨਾਂ ਸਾਰਿਆਂ ਦੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਫਾਇਦੇ ਵੀ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਕਮੀਆਂ ਵੀ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਵਾਸਤੇ ਸਹੀ ਕਿਸਮ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨਾ ਤਦ ਤੱਕ ਮੁਸ਼ਕਿਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਦ ਤੱਕ ਤੁਸੀਂ ਵਿਭਿੰਨ ਕਿਸਮਾਂ ਦੀਆਂ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਸਬੰਧੀ ਵਿਚਾਰਾਂ ਤੋਂ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਾਣੂੰ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ। ਇਹ ਪੇਪਰ ਟੱਚ ਸਕ੍ਰੀਨ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਦੀਆਂ ਆਮ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਲਾਭਾਂ ਅਤੇ ਕਮਜ਼ੋਰੀਆਂ ਦੀ ਸੰਖੇਪ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ। ਗ੍ਰਾਫਿਕਸ ਦੀ ਘਾਟ ਲਈ ਮੁਆਫੀ ਮੰਗਦਾ ਹੈ ਪਰ ਇਨ੍ਹਾਂ ਸਪੁਰਦਗੀਆਂ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦੀਆਂ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਹਨ।

ਰਸਿਸਟੇਟਿਵ

ਇਹ ਅੱਜ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਆਉਣ ਵਾਲੀ ਟੱਚ ਸਕ੍ਰੀਨ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਕਿਸਮ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਦੀਆਂ ਵਧੀਆ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ ਅਤੇ ਸਸਤੀਆਂ ਹਨ। ਰਸਿਸਟੇਟਿਵ ਟੱਚ 4, 5, ਅਤੇ 8 ਤਾਰਾਂ ਦੇ ਵਖਰੇਵਿਆਂ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਸ਼ਬਦ "ਵਾਇਰ" ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਇਹ ਦਰਸਾਉਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਇੰਟਰਫੇਸ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕਸ ਨਾਲ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਲਈ ਕੇਬਲ ਵਿੱਚ ਕਿੰਨੇ ਸਰਕਟ ਐਲੀਮੈਂਟਸ ਨੂੰ ਸਮਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। 4 ਅਤੇ 8 ਵਾਇਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧਕ 8 ਵਾਇਰ ਦੇ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕੋ ਜਿਹੇ ਹਨ ਜੋ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ 4 ਵਾਇਰ ਦੀ ਭਿੰਨਤਾ ਦੇ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਸਾਰੀਆਂ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧਕ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕੋ ਜਿਹੀਆਂ ਉਸਾਰੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਕਹਿਣ ਦਾ ਮਤਲਬ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਐਨਾਲਾਗ ਸਵਿੱਚਾਂ ਹਨ। ਉਹ ਇੱਕ ਪਾਰਦਰਸ਼ੀ ਸਬਸਟ੍ਰੇਟ ਤੋਂ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ - ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਇੱਕ ਸੁਚਾਲਕ ਕੋਟਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ ਕੱਚ ਜਿਸਦੇ ਓਵਰਟਾਪ ਨੂੰ ਇੱਕ ਲਚਕਦਾਰ ਪਾਰਦਰਸ਼ੀ ਸਵਿੱਚ ਪਰਤ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ - ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਇੱਕ ਸਮਾਨ ਸੁਚਾਲਕ ਪਰਤ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਪੋਲੀਐਸਟਰ ਫਿਲਮ। ਇਹ ਘੇਰੇ ਵਾਲੀ ਸਵਿੱਚ ਪਰਤ ਭੌਤਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਛੋਟੇ "ਸਪੇਸਰ ਬਿੰਦੀਆਂ" ਦੇ ਨਾਲ ਸਬਸਟ੍ਰੇਟ ਤੋਂ ਦੂਰ ਰੱਖੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧਕ ਟੱਚ ਸੈਂਸਰ ਨੂੰ ਰੋਸ਼ਨੀ ਤੱਕ ਪਕੜਕੇ ਰੱਖਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਹਨਾਂ ਨੂੰ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਸੈਂਸਰ ਨੂੰ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਸੀਂ ਸਪੇਸਰ ਬਿੰਦੂਆਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਲਚਕਦਾਰ ਪੋਲੀਐਸਟਰ ਨੂੰ ਸਬਸਟ੍ਰੇਟ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨ ਲਈ ਮਜ਼ਬੂਰ ਕਰਨ ਲਈ ਉਂਗਲ ਜਾਂ ਸਟਾਈਲਸ ਨਾਲ ਸਵਿੱਚ ਪਰਤ 'ਤੇ ਦਬਾਅ ਪਾਉਂਦੇ ਹੋ। 4 ਵਾਇਰ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਤੇ, ਟੱਚ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵੋਲਟੇਜ ਡਰਾਪ ਮਾਪ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਸਬਸਟ੍ਰੇਟ ਪਰਤ ਅਤੇ ਸਵਿੱਚ ਪਰਤ ਦੋਵਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪਾਰਦਰਸ਼ੀ ਸੁਚਾਲਕ ਸਪਟਰਡ ਕੋਟਿੰਗ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਇੰਡੀਅਮ ਟਿਨ ਆਕਸਾਈਡ (ITO) ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਿਸਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਕਾਫ਼ੀ ਪਾਰਦਰਸ਼ੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕਿ ਘੱਟ ਸ਼ੀਟ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧਾਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ 15 - 1000 ਓਹਮ /ਵਰਗ ਤੋਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧਕ ਟੱਚ ਸਕ੍ਰੀਨਾਂ 300 ਓਹਮ/ਵਰਗ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਆਈਟੀਓ ਕੋਟਿੰਗਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਟਿਕਾਊਤਾ ਅਤੇ ਆਪਟੀਕਲ ਪਾਰਦਰਸ਼ਤਾ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਵਪਾਰ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਦੋਵਾਂ ਪਰਤਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਹਰੇਕ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਕਿਨਾਰੇ 'ਤੇ ਸੁਚਾਲਕ ਬੱਸਾਂ ਦੀਆਂ ਛੜਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੁਚਾਲਕ ਸਿਲਵਰ ਸਿਆਹੀ ਨਾਲ ਸਕ੍ਰੀਨ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਇੱਕ ਪਰਤ ਵਿੱਚ ਇਹ ਛੜਾਂ X-Plane ਐਲੀਮੈਂਟ ਲਈ ਖੜ੍ਹਵੇਂ ਖੱਬੇ ਅਤੇ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਸਥਿਤ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਦੂਜੀ ਵਿੱਚ ਇਹਨਾਂ ਨੂੰ Y-Plane ਐਲੀਮੈਂਟ ਲਈ ਉੱਪਰ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ 4 ਛੜਾਂ 4 ਤਾਰਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜੀਆਂ ਹੋਈਆਂ ਹਨ। ਕੰਟਰੋਲਰ ਇੰਟਰਫੇਸ ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕਿਸੇ ਇੱਕ ਪਲੇਨ ਦੀਆਂ ਛੜਾਂ ਰਾਹੀਂ ਕਰੰਟ ਲਾਗੂ ਕਰੇਗਾ - ਜਿਵੇਂ ਕਿ X-Plane ਖੱਬੇ ਬਾਰ ਰਾਹੀਂ ਅਤੇ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਤੋਂ ਬਾਹਰ। ਇਸ ਕਰੰਟ ਦੇ X-Plane ਸਬਸਟ੍ਰੇਟ 'ਤੇ ITO ਕੋਟਿੰਗ ਦੇ 300 ਓਹਮ/ਵਰਗ ਸ਼ੀਟ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਵਿੱਚੋਂ ਗੁਜ਼ਰਨ ਦੇ ਨਾਲ, 2 ਛੜਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਵੋਲਟੇਜ ਡ੍ਰੌਪ ਹੋਵੇਗੀ। ਜਦੋਂ ਦਬਾਅ ਨੂੰ X ਅਤੇ Y ਪਰਤਾਂ ਨੂੰ ਇਕੱਠਿਆਂ ਛੋਟਾ ਕਰਨ ਲਈ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ Y-Plane ਦੁਆਰਾ ਇੱਕ ਵੋਲਟੇਜ ਨੂੰ ਚੁੱਕਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕੰਟਰੋਲਰ ਇੰਟਰਫੇਸ ਦੁਆਰਾ ਮਾਪਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ X-Plane 'ਤੇ ਇੱਕ ਜਾਂ ਦੂਜੀ ਬਾਰ ਦੇ ਜਿੰਨੇ ਨੇੜੇ ਜਾਂਦੇ ਹੋ, ਓਨਾ ਹੀ ਵੱਧ ਜਾਂ ਘੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਇੱਕ X ਕੋਆਰਡੀਨੇਟ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ Y ਕੋਆਰਡੀਨੇਟ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਉਹੀ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਬਦਲੇ ਵਿੱਚ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਪਰ ਇਸ ਵਾਰ Y-Plane ਨੂੰ ਪਾਵਰ ਦੇਣ ਦੇ ਨਾਲ X-Plane ਵੋਲਟੇਜ ਮਾਪ ਨੂੰ ਚੁੱਕਦਾ ਹੈ। 4 ਵਾਇਰ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਪਾਵਰ ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਵੋਲਟੇਜ ਨਾਲ ਸੰਚਾਲਿਤ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕਰੰਟ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਇਸ ਲਈ ਉਹ ਪੋਰਟੇਬਲ ਬੈਟਰੀ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤਣ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸੈਂਸਰ ਦੀ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸਤਹ ਨੂੰ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਖੇਤਰ ਵਜੋਂ ਵਰਤਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣ ਦਾ ਫਾਇਦਾ ਵੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਛੋਹਾਂ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਸਿਲਵਰ ਬੱਸਾਂ ਦੀਆਂ ਛੜਾਂ ਬਹੁਤ ਤੰਗ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਤਾਂ ਜੋ ਕਿਨਾਰਿਆਂ 'ਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਜਗ੍ਹਾ ਨਾ ਲਈ ਜਾ ਸਕੇ। ਨਾਲ ਹੀ, ਸਿਲਵਰ ਸਿਆਹੀ ਦੇ ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਟਰੇਸ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸੰਖੇਪ ਉਸਾਰੀ ਲਈ UV ਡਾਈਇਲੈਕਟਰਿਕ ਬਣਾਉਣ ਦੁਆਰਾ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਓਵਰਟਾਪ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਹੱਥ ਵਿੱਚ ਫੜਨ ਵਾਲੀਆਂ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਿਚਾਰ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਆਕਾਰ ਬਹੁਤ ਸੀਮਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ 4 ਵਾਇਰ ਵੋਲਟੇਜ ਨਾਲ ਸੰਚਾਲਿਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਸੁਚਾਲਕ ਪਰਤਾਂ ਦੇ ਬਿਜਲਈ ਗੁਣਾਂ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਭਿੰਨਤਾ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੀ ਜਾਂ ਇਹਨਾਂ X ਅਤੇ Y ਪਰਤਾਂ ਤੋਂ ਵੋਲਟੇਜ ਰੀਡਿੰਗ ਬਦਲ ਜਾਵੇਗੀ ਜਿਸ ਨਾਲ ਟੱਚ ਪੁਆਇੰਟ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤੀਗਤ ਵਹਾਅ ਹੋਵੇਗਾ। ਕਈ ਕਾਰਕ ਇਸਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਆਮ ਇੱਕ ਵਾਤਾਵਰਣਕ ਹਾਲਤਾਂ ਤੋਂ ਸੈਂਸਰ ਨੂੰ ਗਰਮ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਠੰਢਾ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਇਹ ਸਿਰਫ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਭਿੰਨਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਵੱਡੇ ਫਾਰਮੈਟ ਦੇ ਅਕਾਰ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ੧੨.੧" ਸੈਂਸਰ ਅਤੇ ਵੱਡੇ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਯੋਗ ਸਮੱਸਿਆ ਬਣ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਛੋਟੇ ਫਾਰਮੈਟ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ੬.੪" ਅਤੇ ਛੋਟੇ ਤੇ ਕੋਈ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੈ। 4 ਵਾਇਰ ਦੀ ਅਸਲੀ ਸਮੱਸਿਆ ਸੈਂਸਰ ਲਾਈਫ ਹੈ। ਇਹ ਇੰਨਾ ਚੰਗਾ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਤੁਸੀਂ ਉਂਗਲ ਦੇ ਆਪਰੇਸ਼ਨ ਨਾਲ ਇੱਕੋ ਥਾਂ' ਤੇ ੪੦ ਲੱਖ ਜਾਂ ਇਸਤੋਂ ਘੱਟ ਛੂਹਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਸਟਾਈਲਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਹ ਬਹੁਤ ਬੁਰਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ 4 ਵਾਇਰ ਸੈਂਸਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਬਾਰੀਕ ਬਿੰਦੂ ਸਟਾਈਲਸ ਦੇ ਕੇਵਲ ਕੁਝ ਸਖਤ ਸਟਰੋਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਨਸ਼ਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਪੋਲੀਐਸਟਰ ਸਵਿੱਚ ਪਰਤ ਦਾ ਆਈਟੀਓ ਭੁਰਭੁਰਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਆਈਟੀਓ ਇੱਕ ਸਿਰੇਮਿਕ ਹੈ ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਇਹ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਝੁਕਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਇਹ ਅਸਾਨੀ ਨਾਲ ਤਿੜਕ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਾਂ "ਟੁੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ"। ਇਹ ਕਰੈਕਿੰਗ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਪੋਲੀਐਸਟਰ ਸਵਿੱਚ ਪਰਤ ਤੇ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਸਪੇਸਰ ਬਿੰਦੂਆਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਬਸਟ੍ਰੇਟ ਪਰਤ ਵਿੱਚ ਫਲੈਕਸ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਬਿਜਲਈ ਸੰਪਰਕ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ। ਵਾਰ-ਵਾਰ ਝੁਕਣ ਨਾਲ ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵਰਤੀ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਥਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇੱਕ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਐਂਟਰ ਬਟਨ, ITO ਉਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਫ੍ਰੈਕਚਰ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਕਰੰਟ ਦਾ ਸੰਚਾਲਨ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗਾ ਜਿਸ ਨਾਲ ਉਸ ਸਥਾਨ ਦੀ ਸ਼ੀਟ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧਤਾ ਵੱਧ ਜਾਵੇਗੀ। ਇਹ ਨੁਕਸਾਨ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੇ ਸਟਾਈਲਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਸਟਾਈਲਸ ਦੇ ਛੋਟੇ ਬਿੰਦੂ ਦੁਆਰਾ ਸਵਿੱਚ ਪਰਤ ਦਾ ਝੁਕਣਾ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਜੇ ਅਜਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਸਥਾਨ ਦੇ ਉੱਪਰ ਜਾਂ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ X ਅਤੇ Y ਪਲੇਨ ਦਾ ਵੋਲਟੇਜ ਮਾਪ ਉਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋਵੇਗਾ ਜੋ ਕਿ ਟੱਚ ਪੁਆਇੰਟ ਨੂੰ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦਿਖਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਹ ਬੱਸਾਂ ਦੀ ਪੱਟੀ ਤੋਂ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਦੂਰ ਹੈ। ਸਟੀਕਤਾ ਦਾ ਇਹ ਨੁਕਸਾਨ ਗੈਰ-ਰੇਖਿਕ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਮੁੜ-ਕੈਲੀਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਨਾਲ ਮੁੜ-ਬਹਾਲ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਕਿਉਂਕਿ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਡ੍ਰਿਫਟ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਨਵੀਆਂ ਤਕਨੀਕਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪੈੱਨ ਬੇਸਡ ਆਈਟੀਓ ਪੋਲੀਐਸਟਰ ਫਿਲਮ ਕਿਸੇ ਅਨਿਯਮਿਤ ਸਤਹ 'ਤੇ ਆਈਟੀਓ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਪਹਿਲਾਂ ਪੋਲੀਐਸਟਰ 'ਤੇ ਲੇਪ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇੱਕ ਮੁਲਾਇਮ ਫਲੈਟ ਆਈਟੀਓ ਕੋਟਿੰਗ ਤੋਂ ਬਚਿਆ ਜਾ ਸਕੇ ਜਿਸਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਤੋੜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਦਾ ਹੈ ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਠੀਕ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ। 4 ਵਾਇਰ ਦੀ ਇੱਕ ਭਿੰਨਤਾ 8 ਵਾਇਰ ਹੈ ਜੋ ਦਾਅਵਾ ਕਰਦੀ ਹੈ ਕਿ "ਇਹ 4-ਵਾਇਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧਕ ਤਕਨਾਲੋਜੀ 'ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਹਰੇਕ ਕਿਨਾਰਾ ਟੱਚ ਸਕ੍ਰੀਨ ਕੰਟਰੋਲਰ ਲਈ ਇੱਕ ਸਥਿਰ ਵੋਲਟੇਜ ਗਰੇਡੀਐਂਟ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਹੋਰ ਸੈਂਸਿੰਗ ਲਾਈਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਵਾਧੂ 4 ਲਾਈਨਾਂ ਦੀ ਕਾਰਜਾਤਮਕਤਾ ਡਰਾਈਵ ਵੋਲਟੇਜ ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਕੀਤੀ ਅਸਲ ਵੋਲਟੇਜ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਟੱਚ ਸਕ੍ਰੀਨ ਕੰਟਰੋਲਰ ਕਠੋਰ ਵਾਤਾਵਰਣ ਐਕਸਪੋਜ਼ਰ ਜਾਂ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਡ੍ਰਿਫਟ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਠੀਕ ਕਰ ਸਕੇ"। ਮੈਨੂੰ ਇਹ ਜ਼ਰੂਰ ਮੰਨਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਮੈਂ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਅਨਿਸ਼ਚਿਤ ਹਾਂ ਕਿ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦਾ ਇਹ ਸਿੱਧਾਂਤ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਮੈਨੂੰ ਕਦੇ ਵੀ ਇਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਸਮਝਾਇਆ ਗਿਆ ਜਿਸਦਾ ਕੋਈ ਮਤਲਬ ਬਣਦਾ ਹੈ ਪਰ ਮੈਨੂੰ ਯਕੀਨ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। ੫ ਤਾਰਾਂ ਦੀ ਕਿਸਮ ਮੇਰੇ ਦਿਮਾਗ ਵਿੱਚ ਆਈਟੀਓ ਫ੍ਰੈਕਚਰ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਅਸਲ ਹੱਲ ਹੈ। ਇਹ ਆਪਣੀ X ਅਤੇ Y ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵੋਲਟੇਜ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਕਰੰਟ ਪ੍ਰਵਾਹ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ 5 ਤਾਰ 4 ਵਾਇਰ ਦੀਆਂ ਇੱਕੋ ਸਵਿੱਚ ਪਰਤਾਂ ਤੋਂ ਬਣਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਪਰ X ਅਤੇ Y ਬੱਸਾਂ ਦੀਆਂ ਬਾਰਾਂ ਦੇ ਵਿਰੋਧੀ ਜੋੜਿਆਂ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਇੱਕ 5 ਤਾਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਸਬਸਟ੍ਰੇਟ ਪਰਤ ਦੇ ਚਾਰੇ ਕੋਨਿਆਂ 'ਤੇ ਰੱਖੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ ਜੋ 5 ਤਾਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ 4 ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਚੋਟੀ ਦੀ ਆਈਟੀਓ ਪੋਲੀਐਸਟਰ ਸਵਿੱਚ ਪਰਤ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਗਰਾਊਂਡ ਪਲੇਨ ਹੈ ਜੋ 5ਵੀਂ ਤਾਰ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ - ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ 5 ਤਾਰਾਂ। ਕੰਟਰੋਲਰ ਇੰਟਰਫੇਸ 4 ਕੋਨੇ ਵਾਲੀਆਂ ਇਲੈਕਟਰਾਡਾਂ 'ਤੇ ਘੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਲਾਗੂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਕੁਝ ਵੀ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਗਰਾਉਂਡ ਸਵਿੱਚ ਪਰਤ ਨੂੰ ਸਬਸਟ੍ਰੇਟ ਵਿੱਚ ਦਬਾਇਆ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦਾ ਫਿਰ ੪ ਕੋਨਿਆਂ ਤੋਂ ਕਰੰਟ ਵਗਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਸੈਂਸਰ ਦੇ ਮੱਧ ਵਿੱਚ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਛੂਹਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹਰੇਕ ਕੋਨੇ ਤੋਂ ਇੱਕੋ ਜਿਹਾ ਕਰੰਟ ਪ੍ਰਵਾਹ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਵੇਗਾ ਕਿਉਂਕਿ ਟੱਚ ਪੁਆਇੰਟ ਹਰੇਕ ਕੋਨੇ ਤੋਂ ਇੱਕੋ ਜਿਹੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਕਰਕੇ ਕੋਨੇ ਤੋਂ ਟੱਚ ਪੁਆਇੰਟ ਤੱਕ ITO ਕੋਟਿੰਗ ਦੇ ਆਰ-ਪਾਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧਤਾ ਇੱਕੋ ਜਿਹੀ ਹੋਵੇਗੀ। ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਕੋਨੇ ਦੇ ਜਿੰਨੇ ਨੇੜੇ ਜਾਂਦੇ ਹੋ, ਓਨਾ ਹੀ ਦੂਰੀ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਕਰੰਟ ਦਾ ਪ੍ਰਵਾਹ ਉੱਚਾ ਹੁੰਦਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਟੱਚ ਪੁਆਇੰਟ ਤੋਂ ਕੋਨੇ ਤੱਕ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧਤਾ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਦੂਸਰੇ ਤਿੰਨਾਂ ਕੋਨਿਆਂ ਤੋਂ ਦੂਰੀ ਅਤੇ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧਤਾ ਵਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਿਸ ਨਾਲ ਟੱਚ ਪੁਆਇੰਟ ਦੂਰ ਜਾਣ ਨਾਲ ਕਰੰਟ ਦਾ ਪ੍ਰਵਾਹ ਘੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਹਰੇਕ ਕੋਨੇ ਤੋਂ ਵਗਦੇ ਕਰੰਟ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਕੰਟਰੋਲਰ ਇੰਟਰਫੇਸ ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਟੱਚ ਪੁਆਇੰਟ ਕਿੱਥੇ ਹੈ। 5 ਵਾਇਰ ਆਈਟੀਓ ਫਰੈਕਚਰਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਲਗਭਗ ਓਨੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਿੰਨੀ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਲੀਨੀਅਰ ਰਹਿਣ ਲਈ ਕਰੰਟ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੇ ਅਸਲ ਮੁੱਲਾਂ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਜੇ ਸਾਡਾ ਟੱਚ ਪੁਆਇੰਟ ਸਕ੍ਰੀਨ ਦੇ ਸਿੱਧੇ ਮੱਧ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਹਰੇਕ ਕੋਨੇ ਦੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਡ ਰਾਹੀਂ 50 mA ਦੇ ਕਰੰਟ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹਾਂ। ਇਹ ਕੁੱਲ 200 mA ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਹਰੇਕ ਕੋਨਾ ਕੁੱਲ ਦਾ 25% ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਜੇ ਚਾਰੇ ਕੋਨਿਆਂ ਤੇ ਕਰੰਟ ਦਾ ਪ੍ਰਵਾਹ ਬਰਾਬਰ ਹੈ ਤਾਂ ਟੱਚ ਪੁਆਇੰਟ ਮੱਧ ਵਿੱਚ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਉਦੋਂ ਕੀ ਜੇ ਆਈਟੀਓ ਸਕ੍ਰੀਨ ਦੇ ਮੱਧ ਵਿੱਚ ਫ੍ਰੈਕਚਰ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕਰੰਟ ਦਾ ਸੰਚਾਲਨ ਕਰਨ ਦੀ ਆਪਣੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦਾ 90% ਗੁਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਠੀਕ ਹੈ, ਫਿਰ ਹਰ ਕੋਨੇ ਵਿੱਚੋਂ 5 mA ਦੇ ਨਾਲ ਚਾਰ ਕੋਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਕੇਵਲ 20 mA ਕਰੰਟ ਹੀ ਵਹਿ ਰਿਹਾ ਹੋਵੇਗਾ ਜੋ ਕਿ ਅਜੇ ਵੀ ਹਰੇਕ ਕੋਨੇ ਰਾਹੀਂ ਕੁੱਲ ਕਰੰਟ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੀ 25% ਪ੍ਰਤੀਨਿਧਤਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਰੇਖਿਕਤਾ ਇੱਕੋ ਜਿਹੀ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ। 5 ਵਾਇਰ ਕੋਨੇ ਦੇ ਕਰੰਟ ਪ੍ਰਵਾਹ ਮੁੱਲਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਤ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਦੇਖਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸ਼ਾਬਦਿਕ ਮੁੱਲਾਂ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਦੇਖਦੀ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ 4 ਵਾਇਰ ਵਿੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਰੀਡਿੰਗਾਂ ਹਨ ਤਾਂ ਜੋ ITO ਟੁੱਟ ਸਕੇ ਪਰ ਇਸ ਨਾਲ 5 ਤਾਰ 'ਤੇ ਰੇਖਿਕਤਾ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਫਰਕ ਨਹੀਂ ਪਵੇਗਾ। ਆਈਟੀਓ ਨੂੰ ਉਸ ਬਿੰਦੂ ਤੱਕ ਫ੍ਰੈਕਚਰ ਕਰਨਾ ਪਏਗਾ ਜਿੱਥੇ ਕੰਟਰੋਲਰ ਇੰਟਰਫੇਸ ਇੱਕ ਮੌਜੂਦਾ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦਾ ਪਤਾ ਨਹੀਂ ਲਗਾ ਸਕਿਆ ਜਦੋਂ ਸਵਿੱਚ ਪਰਤ ਨੂੰ ਦਬਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਇੱਕ ਆਮ ੫ ਤਾਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧੀ ਉਂਗਲ ਦੀ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲਤਾ ਨਾਲ ਇੱਕੋ ਬਿੰਦੂ ਤੇ ੩੫ ਮਿਲੀਅਨ ਛੋਹਾਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਵਾਰ ਫੇਰ, ਸਟਾਈਲਸ ਨਾਲ ਘੱਟ। ਕੈਨੇਡਾ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਡੀ ਮੈਟਰੋ ਇੱਕ ਬਖਤਰਬੰਦ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧਕ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਪੋਲੀਐਸਟਰ ਸਵਿੱਚ ਪਰਤ ਨੂੰ ਇੱਕ ਗਲਾਸ/ਪੋਲੀਐਸਟਰ ਲੈਮੀਨੇਟਡ ਸਵਿੱਚ ਲੇਅਰ ਨਾਲ ਬਦਲ ਦਿੰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਪੋਲੀਐਸਟਰ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਸਖਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਸਤਹ ਦੀ ਪ੍ਰਤੱਖ ਟਿਕਾਊਤਾ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸਖਤ ਕੱਚ / ਪੌਲੀ ਸਵਿੱਚ ਪਰਤ ਏਨੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਮੋੜ ਸਕਦੀ ਕਿ ਸਵਿੱਚ ਪਰਤ ਦੇ ITO ਫ੍ਰੈਕਚਰਿੰਗ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਜਾਵੇ ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਹ ਕਿਸਮ ਨਿਯਮਿਤ 5 ਵਾਇਰ ਕਿਸਮਾਂ ਨਾਲੋਂ 10 ਗੁਣਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਚੱਲ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਪ੍ਰਤੀਰੋਧਕ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਵਿੱਚ ਆਈਟੀਓ ਦੀਆਂ ਦੋ ਪਰਤਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਪਾਰਦਰਸ਼ਤਾ ਓਨੀ ਚੰਗੀ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜਿੰਨੀ ਹੋਰ ਕਿਸਮਾਂ ਦੀਆਂ ਟੱਚ ਸਕ੍ਰੀਨਾਂ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਆਪਟੀਕਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧਕ ਲਈ ਲਗਭਗ 82% ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧਕ ਕੁਝ ਦੁਸ਼ਮਣੀ ਵਾਲੇ ਵਾਤਾਵਰਣਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਨਾ ਹੋਵੇ ਕਿਉਂਕਿ ਪੋਲੀਐਸਟਰ ਸਵਿੱਚ ਪਰਤ ਤਿੱਖੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦੁਆਰਾ ਨੁਕਸਾਨੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਨਾਲ ਹੀ, ਪੋਲੀਐਸਟਰ ਸਵਿੱਚ ਪਰਤ ਨਮੀ ਦਾ ਸਬੂਤ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਨਮੀ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧੀ ਹੈ ਜਿਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਹੀਟਿੰਗ ਅਤੇ ਕੂਲਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ ਉੱਚ ਨਮੀ ਵਿੱਚ, ਨਮੀ ਪੋਲੀਐਸਟਰ ਸਵਿੱਚ ਪਰਤ ਰਾਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸਵਿੱਚ ਅਤੇ ਸਬਸਟ੍ਰੇਟ ਪਰਤਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹਵਾਈ ਖੇਤਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸੰਘਣਿਤ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜੋ ਅਸਫਲਤਾ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੀ ਹੈ। ਕੁਝ ਵੱਡੇ ਫਾਰਮੈਟ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧਕ ਸੈਂਸਰਾਂ ਨੂੰ "ਸਿਰਹਾਣਾ" ਵਿੱਚ ਸਮੱਸਿਆ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਉਦੋਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਪੋਲੀਐਸਟਰ ਸਵਿੱਚ ਪਰਤ ਕੱਚ ਦੇ ਸਬਸਟ੍ਰੇਟ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਵਿੱਚ ਫੈਲਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਜਾਂ ਤਾਂ ਵਿਗਾੜ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਪਫ ਅੱਪ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਕੱਚ ਦੇ ਸਬਸਟ੍ਰੇਟ ਤੇ ਚਪਟੀ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ। ਇਹ ਅਕਸਰ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਕਾਸਮੈਟਿਕ ਨੁਕਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਪਰ ਗਲਤ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲਤਾ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੇ ਸਵਿੱਚ ਪਰਤ ਕਾਫ਼ੀ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਸਮੱਸਿਆ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੀਟਿੰਗ ਅਤੇ ਕੂਲਿੰਗ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਪੋਲੀਐਸਟਰ ਦਾ ਕੱਚ ਦੇ ਸਬਸਟ੍ਰੇਟ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਵਧੇਰੇ ਵਿਸਤਾਰ ਅਤੇ ਸੁੰਗੜਨ ਗੁਣਾਂਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਗਰਮ ਹੋਣ 'ਤੇ ਇਹ ਕੱਚ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਆਕਾਰ ਵਿੱਚ ਫੈਲ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਘੱਟ ਰੋਸ਼ਨੀ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਏ ਡੀ ਮੈਟਰੋ ਦੀ ਬਖਤਰਬੰਦ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧਕ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਉਪਰੋਕਤ ਸਾਰੀਆਂ ਕਮੀਆਂ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਪ੍ਰਤੀਰੋਧਕ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਿਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਉਂਗਲ, ਭਾਰੀ ਦਸਤਾਨੇ, ਸਟਾਈਲਸ, ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਉਪਕਰਣ ਨਾਲ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਲੋੜੀਂਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੈ। ਇਸ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਸ਼ਕਤੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਬਹੁਤ ਹੀ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਹੈ। ਇਹ Z ਧੁਰਾ ਸਮਰੱਥ ਹੈ ਜਿਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਪਤਾ ਲਗਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਟੱਚ ਪੁਆਇੰਟ 'ਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਮਾਤਰਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਦਬਾਅ ਪਾਉਂਦੇ ਹੋ ਜੋ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਕੋਈ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਟੱਚ ਬਟਨ 'ਤੇ ਵਧੇਰੇ ਦਬਾਅ ਲਗਾ ਕੇ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨਿਯੰਤਰਣ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਜਾਂ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਇੱਕ ਵਾਲਵ ਖੋਲ੍ਹਣਾ। ਇਹ ਕਿਸੇ ਵੀ ਗੰਦਗੀ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਚੋਰੀ-ਛਿਪੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ ਜੋ ਇਸਨੂੰ ਫੌਜੀ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਨਾਲ ਮਨਪਸੰਦ ਬਣਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ।

ਕੈਪੈਸੀਟਿਵ

ਕੈਪੇਸਿਟਿਵ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕੁਝ ਹੱਦ ਤੱਕ 5 ਵਾਇਰ ਰੋਧਕ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਪਰ ਇਸ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਸਵਿੱਚ ਪਰਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ। 5 ਵਾਇਰ ਦੇ ਸਮਾਨ 4 ਕੋਨੇ ਦੀਆਂ ਇਲੈਕਟਰਾਡਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਕੇਵਲ ਇੱਕ ਸੁਚਾਲਕ ਪਰਤ ਵਾਲਾ ਸਬਸਟ੍ਰੇਟ ਹੈ। ਵਰਤੀ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਸੁਚਾਲਕ ਪਰਤ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਆਈਟੀਓ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਬਲਕਿ ਐਂਟੀਮੋਨੀ ਟਿਨ ਆਕਸਾਈਡ (ਏਟੀਓ) ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਿਸ ਦੀ ਸ਼ੀਟ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧਤਾ ਲਗਭਗ 2,000 ਓਹਮ/ਵਰਗ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਕੈਪੇਸੀਟਿਵ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਲਈ ਬਿਹਤਰ ਅਨੁਕੂਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਏ.ਟੀ.ਓ. ਕੋਟਿੰਗ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਸਿਲੀਕੇਟ ਓਵਰਕੋਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਲਗਭਗ ੫੦ ਐਂਗਸਟ੍ਰੋਮ ਮੋਟਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਸਨੂੰ ਵਰਤੋਂ ਦੌਰਾਨ ਰਗੜਨ ਤੋਂ ਬਚਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ। ਕੰਟਰੋਲਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕਸ ਚਾਰ ਕੋਨੇ ਵਾਲੀਆਂ ਇਲੈਕਟਰਾਡਾਂ 'ਤੇ ਇੱਕ RF ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਲਾਗੂ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲਤਾ ਤੁਹਾਡੀ ਉਂਗਲ ਨੂੰ ਸਕ੍ਰੀਨ ਦੀ ਸਤਹ ਨਾਲ ਛੂਹਣ ਨਾਲ ਤੁਹਾਡੀ ਉਂਗਲ ਦੀ ਸਤਹ ਨੂੰ ਛੂਹਣ ਨਾਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੀ ਉਂਗਲ ਦੀ ਸਤਹ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ATO ਸਤਹ ਦੀ ਕਪਲਿੰਗ ਨਾਲ ਇੱਕ ਕੈਪੇਸੀਟਿਵ ਕਪਲਿੰਗ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ ਜਿਸ ਨਾਲ ਰੇਡੀਓ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਵਹਿ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਤੁਹਾਡਾ ਸਰੀਰ ਆਰ.ਐਫ. ਨੂੰ ਇੱਕ ਐਂਟੀਨਾ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵਾਯੂਮੰਡਲ ਵਿੱਚ ਵੰਡ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਕੋਨੇ ਦੇ ਜਿੰਨੇ ਨੇੜੇ ਜਾਂਦੇ ਹੋ, ਓਨਾ ਹੀ ਰੇਡੀਓ ਦੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਇਸ ਵਿੱਚੋਂ ਗੁਜ਼ਰਦੀ ਹੈ। ਹਰੇਕ ਕੋਨੇ ਤੋਂ ਰੇਡੀਓ ਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਦੇਖਕੇ, ਕੰਟਰੋਲਰ ਇਹ ਗਣਨਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਹਾਡੀ ਉਂਗਲ ਕਿੱਥੇ ਛੂਹ ਰਹੀ ਹੈ। ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਰੇਡੀਓ ਅਤੇ ਬਿਜਲਈ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਤੋਂ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋ ਮੈਗਨੈਟਿਕ ਇੰਟਰਪ੍ਰੈਸ਼ਨ (EMI) ਅਤੇ ਰੇਡੀਓ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਇੰਟਰਫੇਅਰ (RFI) ਦੇ ਕਾਰਨ, ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਦੇ RF ਸ਼ੋਰ ਨੂੰ ਫਿਲਟਰ ਕਰਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸਿਗਨਲ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਜਿਸ ਨਾਲ ਕੰਟਰੋਲਰ ਇੰਟਰਫੇਸ ਵਧੇਰੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਪਾਵਰ ਖਪਤ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਕੈਪੇਸੀਟਿਵ ਅਜੇ ਵੀ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਤੇਜ਼ ਹੈ। ਇਸ ਦੀ ਬਹੁਤ ਹਲਕੀ ਛੋਹ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਆਦਰਸ਼ਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡ੍ਰੈਗ ਅਤੇ ਡ੍ਰੌਪ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵੀਂ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ ਸਤਹ ਕੱਚ ਦੀ ਹੈ ਇਹ ਵੈਂਡਲ ਰੋਧਕ ਹੈ ਅਤੇ ਗੇਮਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਸਮੇਤ ਕਿਓਸਕ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 90% ਦਾ ਵਧੀਆ ਆਪਟੀਕਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਹੈ। ਇਹ ਧੂੜ ਜਾਂ ਗੰਦਗੀ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਇਹ ਇੰਨਾ ਮਾੜਾ ਨਾ ਹੋਵੇ ਕਿ ਇਹ ਤੁਹਾਡੀ ਉਂਗਲ ਦੀ ਕੈਪੇਸੀਟਿਵ ਕਪਲਿੰਗ ਵਿੱਚ ਦਖਲ ਅੰਦਾਜ਼ੀ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸਨੂੰ ਭਾਰੀ ਦਸਤਾਨਿਆਂ ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਸਟਾਈਲਸ ਜਾਂ ਪੁਆਇੰਟਿੰਗ ਉਪਕਰਣ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਜਦ ਤੱਕ ਕਿ ਕੰਟਰੋਲਰ ਨਾਲ ਟੈਥਰਿੰਗ ਅਤੇ ਬਿਜਲਈ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਨੈਕਟ ਨਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੋਵੇ। ਜੇ ਤੁਹਾਡੀ ਉਂਗਲ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਖੁਸ਼ਕ ਹੈ, ਤਾਂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਕੰਮ ਨਾ ਕਰੇ ਕਿਉਂਕਿ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਕੈਪੇਸੀਟਿਵ ਕਪਲਿੰਗ ਲਈ ਚਮੜੀ ਦੀ ਨਮੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਜੇ ਸਤਹ ਨੂੰ ਖੁਰਚਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਇਹ ਸੈਂਸਰ ਦੇ ਖੁਰਚਣ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੇਕਰ ਸਕ੍ਰੈਚ ਕਾਫੀ ਲੰਬਾ ਹੈ। ਈਐਮਆਈ ਅਤੇ ਆਰਐਫਆਈ ਇਸ ਦੇ ਕੈਲੀਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਜਾਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਹ Z-ਧੁਰਾ ਸਮਰੱਥ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਹ ਮੋਬਾਈਲ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਈਐਮਆਈ ਅਤੇ ਆਰਐਫਆਈ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਦਾ ਮਾਹੌਲ ਬਹੁਤ ਵਾਰ ਬਦਲਦਾ ਹੈ ਜੋ ਕੰਟਰੋਲਰ ਇੰਟਰਫੇਸ ਨੂੰ ਉਲਝਾ ਦੇਵੇਗਾ। ਇਹ ਫੌਜੀ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜਿਸ ਲਈ ਗੁਪਤ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਆਰ.ਐਫ. ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਨੂੰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਾਉਂਟਿੰਗ ਵਿਚਾਰਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਹਾਊਸਿੰਗ ਅਤੇ ਮੈਟਲ ਬੇਜ਼ਲ ਇਸ ਦੇ ਕੰਮ ਵਿਚ ਰੁਕਾਵਟ ਪਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਡ ਕੈਪੇਸੀਟਿਵ: ਨੀਅਰ ਫੀਲਡ ਇਮੇਜਿੰਗ (ਐਨਐਫਆਈ) ਸਮੇਤ ਅਨੁਮਾਨਿਤ ਕੈਪੇਸਿਟਿਵ ਨੂੰ ਇੱਕ ਆਈਟੀਓ ਜਾਂ ਏਟੀਓ ਕੋਟਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਗਲਾਸ ਸਬਸਟ੍ਰੇਟ ਤੋਂ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਐਕਸ ਅਤੇ ਵਾਈ ਲਾਈਨ ਐਲੀਮੈਂਟਸ ਵਾਲੇ ਗਰਿੱਡ ਪੈਟਰਨ ਨੂੰ ਛੱਡਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਕੁਝ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਇੰਬੈਡਡ ਮੈਟਲ ਫਿਲਾਮੈਂਟਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਉਸੇ ਗਰਿੱਡ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਪ੍ਰਤੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ। ਗਰਿੱਡ ਪੈਟਰਨ ਵਾਲੇ ਸਬਸਟ੍ਰੇਟ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਰੱਖਿਆਤਮਕ ਕੱਚ ਦੀ ਪਲੇਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਗਰਿੱਡ ਸਬਸਟ੍ਰੇਟ ਦੇ ਚਿਹਰੇ ਨਾਲ ਬੰਨ੍ਹੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਗਰਿੱਡ ਤੇ ਇੱਕ AC ਫੀਲਡ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਕੋਈ ਉਂਗਲ ਜਾਂ ਸੁਚਾਲਕ ਸਟਾਈਲਸ ਸੈਂਸਰ ਦੀ ਸਤਹ ਨੂੰ ਛੂੰਹਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਵਿਘਨ ਪਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਨਾਲ ਕੰਟਰੋਲਰ ਇੰਟਰਫੇਸ ਇਹ ਪਤਾ ਲਗਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਗਰਿੱਡ 'ਤੇ ਫੀਲਡ ਕਿੱਥੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪਰੇਸ਼ਾਨ ਹੈ। ਕੰਟਰੋਲਰ ਇੰਟਰਫੇਸ ਫਿਰ ਟੱਚ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਬਹੁਤ ਹੀ ਟਿਕਾਊ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਉਸ ਬਿੰਦੂ ਤੱਕ ਨੁਕਸਾਨ ਨਹੀਂ ਪਹੁੰਚਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਜਿੱਥੇ ਇਹ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗੀ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਸਬਸਟ੍ਰੇਟ ਗਰਿੱਡ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਤੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ। ਇਹ ਕਿਸੇ ਖਿੜਕੀ ਰਾਹੀਂ ਛੂਹਣ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਦਰਵਾਜ਼ਿਆਂ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਗੰਦਗੀ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ। ਇਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਹੱਥਾਂ ਨਾਲ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਮਹਿੰਗਾ ਹੈ। ਇਸ ਦਾ ਰੈਜ਼ੋਲੂਸ਼ਨ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਘੱਟ ਹੈ। ਇਸ ਨੂੰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਸਟੈਟਿਕ ਡਿਸਚਾਰਜ ਦੁਆਰਾ ਅਸਾਨੀ ਨਾਲ ਜ਼ੈਪ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਦੀ ਕੋਈ ਅਸਲ ਛੂਹਣ ਵਾਲੀ ਭਾਵਨਾ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜਿਸਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਛੂਹਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਈ.ਐਮ.ਆਈ. ਅਤੇ ਆਰ.ਐਫ.ਆਈ. ਦੇ ਦਖਲ ਪ੍ਰਤੀ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਹੈ ਜੋ ਇਸਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਮੁਸ਼ਕਲ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਸਰਫੇਸ ਅਕਾਊਸਟਿਕ ਵੇਵ

ਇਸ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਲਈ ਸੈਂਸਰ ਦੀ ਸਤਹ 'ਤੇ ਕੋਈ ਬਿਜਲਈ ਸਿਗਨਲ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਅਤੇ ਇਹ ਕਿਸੇ ਸੁਚਾਲਕ ਕੋਟਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀ। ਇਹ ਛੂਹਣ ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਲਈ ਅਲਟਰਾਸੋਨਿਕ ਧੁਨੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ SAW ਸੈਂਸਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸੈਂਸਰ ਸਬਸਟ੍ਰੇਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਇਸਦੇ ਘੇਰੇ ਵਿੱਚ ੨ ਜਾਂ ੩ ਰਿਸੀਵਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਪੀਜੋਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਇਮਿਟਰ ਨੂੰ ਚਿਪਕਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਸੈਂਸਰ ਦੇ ਕਿਨਾਰਿਆਂ ਦੇ ਪੂਰੇ ਘੇਰੇ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਰਿਫਲੈਕਸ਼ਨ ਰਿੱਜ ਹਨ ਜੋ ਸੈਂਸਰ ਚਿਹਰੇ ਦੀ ਸਤਹ 'ਤੇ ਅਲਟਰਾਸੋਨਿਕ ਆਵਾਜ਼ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਪਿੱਛੇ ਉਛਾਲਣ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਛੋਹਾਂ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਲਈ, ਪੀਜੋਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਡਿਊਸਰ ਅਲਟਰਾਸੋਨਿਕ ਧੁਨੀ ਦੇ ਬਰਸਟ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਭੇਜਦਾ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਸੈਂਸਰ ਦੇ ਪੂਰੇ ਚਿਹਰੇ 'ਤੇ ਘੇਰੇ ਦੀਆਂ ਵੱਟਾਂ ਦੁਆਰਾ ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਪਿੱਛੇ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ ਧੁਨੀ ਦੀ ਗਤੀ ਕੁਝ ਸਥਿਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਪਤਾ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕਦੋਂ ਧੁਨੀ ਦਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਵਾਲਾ ਬਰਸਟ ਅਤੇ ਘੇਰੇ ਦੀਆਂ ਵੱਟਾਂ ਤੋਂ ਸਾਰੇ ਪਰਾਵਰਤਿਤ ਬਰਸਟ ਹਰੇਕ ਪ੍ਰਾਪਤਕਰਤਾ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਉਂਗਲ ਜਾਂ ਹੋਰ ਧੁਨੀ ਸੋਖਣ ਵਾਲੀ ਸਟਾਈਲਸ ਸੈਂਸਰ ਫੇਸ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਸ ਧੁਨੀ ਦੇ ਉਤਪੰਨ ਹੋਣ ਜਾਂ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਤ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਕੁਝ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਸੋਖ ਲਿਆ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਕੰਟਰੋਲਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਰਿਸੀਵਰਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਸੁਣਨ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਉਹ ਗਾਇਬ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ। ਉਹ ਗੁੰਮ ਹੋਈਆਂ ਘਟਨਾਵਾਂ ਉਹ ਹਨ ਜੋ ਕੰਟਰੋਲਰ ਇੰਟਰਫੇਸ ਨੂੰ ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ ਕਿ ਟੱਚ ਨੂੰ ਸੈਂਸਰ ਫੇਸ 'ਤੇ ਕਿੱਥੇ ਸਥਿਤ ਕਰਨਾ ਪਵੇਗਾ ਤਾਂ ਜੋ ਉਮੀਦ ਕੀਤੇ ਜਾਣ 'ਤੇ ਉਹਨਾਂ ਧੁਨੀ ਘਟਨਾਵਾਂ ਨੂੰ ਰਿਸੀਵਰਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਤੋਂ ਰੋਕਿਆ ਜਾ ਸਕੇ। ਇਹ ਤਕਨਾਲੋਜੀ 97% ਲਾਈਟ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਸੈਂਸਰ ਸਬਸਟ੍ਰੇਟ ਸਿਰਫ ਨੰਗਾ ਗਲਾਸ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਹਲਕਾ ਟੱਚ ਵੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਡ੍ਰੈਗ ਅਤੇ ਡ੍ਰੌਪ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਵਧੀਆ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਕੱਚ ਦੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਬਹੁਤ ਹੀ ਟਿਕਾਊ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਇਸ ਦੀ ਭੰਨਤੋੜ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ। ਇਹ ਭਾਰੀ ਦਸਤਾਨੇ ਵਾਲੇ ਹੱਥਾਂ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰੇਗਾ ਪਰ ਸਖਤ ਸਟਾਈਲਸ ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਉਪਕਰਣ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਜੋ ਆਵਾਜ਼ ਨੂੰ ਜਜ਼ਬ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ। ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਡੂੰਘਾਈ ਨਾਲ ਖੁਰਚਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਅਲਟਰਾਸੋਨਿਕ ਤਰੰਗਾਂ ਗੁੱਗੇ ਦੀ ਘਾਟੀ ਵਿੱਚ ਡਿੱਗ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਪੁਲਾੜ ਵਿੱਚ ਉਛਲ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਕ੍ਰੈਚ ਦੇ ਇੱਕ ਪਾਸੇ ਇੱਕ ਡੈੱਡ ਸਪਾਟ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਧੂੜ ਅਤੇ ਧੂੜ ਲਈ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਅਲਟਰਾਸੋਨਿਕ ਆਵਾਜ਼ ਨੂੰ ਹੌਲੀ ਜਾਂ ਰੋਕਦਾ ਹੈ। ਪਾਣੀ ਦੀਆਂ ਬੂੰਦਾਂ ਇਸਦੇ ਕਾਰਜ ਵਿੱਚ ਵਿਘਨ ਪਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ – ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੀਟ-ਪਤੰਗੇ ਡਿਸਪਲੇ ਦੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਵੱਲ ਆਕਰਸ਼ਿਤ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਸਨੂੰ ਧੂੜ ਜਾਂ ਨਮੀ ਤੋਂ ਅਸਰਦਾਰ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਸੀਲ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀ ਗੈਸਕੇਟਿੰਗ ਬੰਦ ਕਰ ਦੇਵੇਗੀ ਅਲਟਰਾਸੋਨਿਕ ਧੁਨੀ। ਖੁੱਲੇ ਸੈੱਲ ਫੋਮ ਗੈਸਕੇਟਿੰਗ ਨਮੀ ਤੋਂ ਸੀਲ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੀ ਅਤੇ ਫਿਰ ਵੀ ਆਖਰਕਾਰ ਗੰਦਗੀ ਨਾਲ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ ਜਿਸ ਨਾਲ ਅਲਟਰਾਸੋਨਿਕ ਆਵਾਜ਼ ਵਿੱਚ ਰੁਕਾਵਟ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਨਮੀ ਅਤੇ ਤਾਪਮਾਨ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਹਵਾ ਦੀ ਘਣਤਾ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਨਗੀਆਂ ਜਿਸ ਨਾਲ ਉਸ ਗਤੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਅਲਟਰਾਸੋਨਿਕ ਧੁਨੀ ਯਾਤਰਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜੋ ਸਟੀਕਤਾ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਨਫਰਾਰੈੱਡ ਮੈਟ੍ਰਿਕਸ: ਇਹ ਹੁਣ ਤੱਕ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਪਹਿਲੀਆਂ ਟੱਚ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ। ਇਹ ਸੰਚਾਲਨ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸੌਖਾ ਹੈ ਅਤੇ ਛੂਹਣ ਦੇ ਇੱਕ ਵਿਵਹਾਰਕ ਹੱਲ ਵਜੋਂ ਵਾਪਸ ਆ ਰਿਹਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਫਲੈਟ ਪੈਨਲ ਡਿਸਪਲੇਅ ਲਈ ਬਿਹਤਰ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ। IR ਮੈਟਰਿਕਸ ਇੱਕ ਫਰੇਮ ਤੋਂ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪਾਸੇ 30 ਤੋਂ 40 IR ਫੋਟੋ ਇਮਿਟਰਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਕਤਾਰ ਲਗਾਈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਜਾਂ ਤਾਂ ਉੱਪਰ ਜਾਂ ਹੇਠਾਂ IR ਫ਼ੋਟੋ ਰਿਸੀਵਰਾਂ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦੀ ਹੈ ਜੋ ਵਿਰੋਧੀ ਪਾਸੇ ਅਤੇ ਉੱਪਰ ਜਾਂ ਹੇਠਾਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਇਕਸਾਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਕੰਟਰੋਲਰ ਇੰਟਰਫੇਸ ਆਈਆਰ ਇਮਿਟਰਾਂ ਨੂੰ X ਅਤੇ Y ਪਲੇਨ ਦੋਵਾਂ ਵਿੱਚ ਸਟਰੋਬ ਕਰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਰੋਸ਼ਨੀ ਬੀਮ ਦਾ ਇੱਕ ਗਰਿੱਡ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ ਜਿਸਨੂੰ ਉਂਗਲ ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਟੱਚ ਉਪਕਰਣ ਦੁਆਰਾ ਤੋੜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਉਂਗਲ ਜਾਂ ਟੱਚ ਉਪਕਰਣ ਦੁਆਰਾ ਇੱਕ ਟੱਚ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਮੈਟ੍ਰਿਕਸ ਵਿੱਚ ਰੋਸ਼ਨੀ ਦੇ ਇੱਕ ਜਾਂ ਇੱਕ ਤੋਂ ਵੱਧ ਬੀਮ ਟੁੱਟ ਜਾਣਗੇ ਅਤੇ ਕੰਟਰੋਲਰ ਇੰਟਰਫੇਸ ਦੱਸ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਖਾਸ ਬੀਮ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਟੱਚ ਨੂੰ ਕਿੱਥੇ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਟੱਚ ਦੇ ਇੱਕ ਪਾਸੇ ਜਾਂ ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ ਰੋਸ਼ਨੀ ਬੀਮ ਦੀ ਅੰਸ਼ਕ ਰੁਕਾਵਟ ਕੰਟਰੋਲਰ ਇੰਟਰਫੇਸ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਉੱਚ ਰੈਜ਼ੋਲੂਸ਼ਨ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ ਪਰ ਸਟਾਈਲਸ ਵਿਆਸ ਇੰਨਾ ਵੱਡਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਇੱਕ ਫੋਟੋ ਇਮਿਟਰ ਲਾਈਟ ਬੀਮ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਨਾਲ ਇੱਕ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਰੋਕ ਸਕੇ ਤਾਂ ਜੋ ਕੰਟਰੋਲਰ ਇੰਟਰਫੇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਵੇਖ ਸਕੇ। ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀਆਂ ਹੋਰ ਕਿਸਮਾਂ ਦੇ ਆਨਲਾਈਨ ਆਉਣ ਕਾਰਨ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਪੱਖ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹੋ ਗਈ ਕਿਉਂਕਿ ਕਈ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਗੋਲਾਕਾਰ ਸੀਆਰਟੀ ਸਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਅਰਧਵਿਆਸ ੨੨.੫" ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਘੱਟ ਦੇ ਘੇਰੇ ਸਨ। ਇੱਕ ਕਰਵਡ ਸੀਆਰਟੀ ਡਿਸਪਲੇਅ ਤੇ ਸਿੱਧੇ ਅਤੇ ਫਲੈਟ ਲਾਈਟ ਬੀਮ ਦੇ ਨਾਲ ਆਈਆਰ ਮੈਟ੍ਰਿਕਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਇੱਕ ਕਾਫ਼ੀ ਪੈਰਾਲੈਕਸ ਸਮੱਸਿਆ ਸੀ। ਤੁਹਾਡੀ ਉਂਗਲ ਦੇ CRT ਦੀ ਸਤਹ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ IR ਮੈਟ੍ਰਿਕਸ ਟੱਚ ਸਕ੍ਰੀਨ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਕੋਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਇਸਨੂੰ ਵਰਤਣਾ ਮੁਸ਼ਕਿਲ ਬਣਾ ਦੇਵੇਗਾ। ਬੇਸ਼ਕ ਇਹ ਅੱਜ ਫਲੈਟ ਪੈਨਲ ਡਿਸਪਲੇਅ ਦੀ ਵਿਆਪਕਤਾ ਨਾਲ ਕੋਈ ਮੁੱਦਾ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹੀ ਕਾਰਨ ਹੈ ਕਿ ਆਈਆਰ ਮੈਟ੍ਰਿਕਸ ਕੁਝ ਹੱਦ ਤੱਕ ਵਾਪਸੀ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਹਲਕੀ ਛੋਹ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਡ੍ਰੈਗ ਅਤੇ ਡ੍ਰੌਪ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ। ਜੇ ਇੱਕ ਫਰੇਮ ਵਰਜ਼ਨ ਨੂੰ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੇ ਸਬਸਟ੍ਰੇਟ ਦੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਆਪਟੀਕਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ 100% ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਕਿਸੇ ਵੀ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਲੋੜੀਂਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਰੈਜ਼ੋਲੂਸ਼ਨ ਵਧੀਆ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ ਹੈ। ਇਹ ਤਾਪਮਾਨ ਜਾਂ ਨਮੀ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਹੋਣ ਵਾਲੀਆਂ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ। ਇਹ ਬਹੁਤ ਹੀ ਰੇਖਿਕ ਅਤੇ ਸਟੀਕ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਛੂਹਣ ਦੀ ਭਾਵਨਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੀ ਉਂਗਲ ਦੇ ਸਕ੍ਰੀਨ ਸਤਹ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ। ਮੋਟਾਈ ਅਤੇ ਫਰੇਮ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਦੋਵਾਂ ਵਿੱਚ ਰਹਿਣ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀ ਜਗ੍ਹਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਇਸ ਲਈ ਫਰੇਮ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਲਈ ਡਿਸਪਲੇ ਦਾ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਹਾਊਸਿੰਗ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਐਲੀਮੈਂਟਸ ਹਨ ਜੋ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਦੇ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋਣ ਦਾ ਵਧੇਰੇ ਜੋਖਮ ਪੈਦਾ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਗੰਦਗੀ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਰੋਸ਼ਨੀ ਦੇ ਬੀਮ ਨੂੰ ਰੋਕ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਡਿਸਪਲੇ ਲਾਈਟ ਵੱਲ ਆਕਰਸ਼ਿਤ ਉੱਡਣ ਵਾਲੇ ਕੀੜੇ ਸੈਂਸਰ ਨੂੰ ਗਲਤ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਮਜ਼ਬੂਤ ਕੀਤੇ ਗਲਾਸ ਸਬਸਟ੍ਰੇਟ

ਮਜ਼ਬੂਤ ਕੱਚ ਦੇ ਸਬਸਟ੍ਰੇਟਸ ਨੂੰ ਵੀ ਇੱਥੇ ਛੂਹਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਕਾਰਕ ਹੈ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਬਹੁਤ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਹੀਂ ਸਮਝਿਆ ਜਾਂਦਾ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕੱਚ ਦੀਆਂ ਦੋ ਕਿਸਮਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਪਹਿਲਾ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਆਮ ਹੈ ਤਾਪ ਟੈਂਪਰਡ ਗਲਾਸ ਜਿਸਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕੱਚ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਗਲਾਸ ਇੱਕ ਕੱਚ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਨਿਯਮਿਤ ਸੋਡਾ ਚੂਨੇ ਦੇ ਗਲਾਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਭੱਠੀ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕਰਕੇ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਇਸਨੂੰ ਪਿਘਲਣ ਦੇ ਨੇੜੇ ਗਰਮ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਫਿਰ ਭੱਠੀ ਤੋਂ ਕੱਢਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਸਤਹ ਨੂੰ ਠੰਡਾ ਕਰਨ ਲਈ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਧਮਾਕਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕਿ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੋਰ ਗਰਮ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੀ ਬਾਹਰੀ ਸਤਹ ਨੂੰ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੋਰ ਵੱਲ ਤਣਾਅ ਵਿੱਚ ਸੁੰਗੜ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਹ ਇੱਕ ਗੁਬਾਰੇ ਨੂੰ ਦਬਾਉਣ ਵਾਂਗ ਬਹੁਤ ਮਜ਼ਬੂਤ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਬਾਹਰੀ ਸਤਹ ਤਿੜਕ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਤਣਾਓ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕੱਚ ਨੁਕਸਾਨ-ਰਹਿਤ ਛੋਟੇ ਟੁਕੜਿਆਂ ਵਿੱਚ ਫਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕੱਚ ਸ਼ਬਦ ਹੈ। ਇਸ ਕਿਸਮ ਦਾ ਗਲਾਸ ਡਿਸਪਲੇਅ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਟੈਂਪਰਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਨੂੰ ਇਸਦੀਆਂ ਆਪਟੀਕਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨਾਲ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਸਮਝੌਤਾ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਰਸਾਇਣਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕੀਤਾ ਗਲਾਸ ਡਿਸਪਲੇਅ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਨੂੰ ਵਿਗਾੜਦੀ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਨਿਯਮਤ ਸੋਡਾ ਚੂਨਾ ਗਲਾਸ ਨੂੰ ਪੋਟਾਸ਼ੀਅਮ ਨਾਈਟ੍ਰੇਟ ਦੇ ਇਸ਼ਨਾਨ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ ੫੦੦ ਡਿਗਰੀ ਸੈਂਟੀਗਰੇਡ 'ਤੇ ੮ ਤੋਂ ੧੬ ਘੰਟਿਆਂ ਲਈ ਡੁਬੋਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਪੋਟਾਸ਼ੀਅਮ ਅਣੂਆਂ ਲਈ ਨਮਕ ਦੇ ਅਣੂਆਂ ਦਾ ਵਟਾਂਦਰਾ ਕੱਚ ਦੀ ਸਤਹ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਜਿੰਨਾ ਲੰਬਾ ਇਸ਼ਨਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਓਨਾ ਹੀ ਡੂੰਘਾ ਆਦਾਨ-ਪ੍ਰਦਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਅਣੂ ਵਟਾਂਦਰੇ ਦੀ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਸਤਹ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ 20,000 ਤੋਂ 50,000 ਪੀ ਐਸ ਆਈ (PSI) ਜਾਂ ਨਿਯਮਿਤ ਐਨੀਲਡ ਸੋਡਾ ਚੂਨੇ ਦੇ ਕੱਚ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਤੋਂ 6 ਗੁਣਾ ਤੱਕ ਸਤਹ ਦਾ ਤਣਾਅ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਹੀਟ ਟੈਂਪਰਡ ਗਲਾਸ ਦੇ ਉਲਟ, ਤੁਸੀਂ ਰਸਾਇਣਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕੀਤੇ ਗਲਾਸ ਨੂੰ ਕੱਟ ਸਕਦੇ ਹੋ ਪਰ ਤੁਸੀਂ ਕਿਨਾਰੇ ਤੋਂ ਲਗਭਗ 1-1.5 ਇੰਚ ਦੀ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਵਾਲੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਗੁਆ ਦੇਵੋਗੇ ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਹ ਛੋਟੇ ਫਾਰਮੈਟ ਦੇ ਸੈਂਸਰਾਂ ਲਈ ਬੇਕਾਰ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ। ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਛੋਟੇ ਫਾਰਮੈਟ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ਗਲਾਸ ਸੈਂਸਰ ਸਬਸਟ੍ਰੇਟ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਆਕਾਰ ਵਿੱਚ ਕੱਟਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਫਿਰ ਕਿਨਾਰਿਆਂ ਦੇ ਇਲਾਜ ਲਈ ਰਸਾਇਣਕ ਤੌਰ ਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਗਰਮੀ ਦੇ ਟੈਂਪਰਡ ਦੇ ਉਲਟ ਰਸਾਇਣਕ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਦੇ ਨਾਲ ਕੋਈ ਮੋਟਾਈ ਦੀ ਸੀਮਾ ਵੀ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਹੀਟ ਟੈਂਪਰਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ, ਜੇ ਤੁਸੀਂ 3 ਮਿ.ਮੀ. ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਮੋਟਾਈ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਬਾਹਰੀ ਸਤਹ ਨੂੰ ਕੋਰ ਕੂਲਿੰਗ ਦੇ ਬਿਨਾਂ ਕਾਫ਼ੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਠੰਡਾ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਸਹੀ ਸਤਹ ਤਣਾਅ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 3 ਮਿ.ਮੀ. ਤੋਂ ਘੱਟ ਮੋਟਾਈ ਤੋਂ ਘੱਟ ਪ੍ਰਾਪਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ। ਤੁਸੀਂ 4 ਜਾਂ 8 ਵਾਇਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧਕ ਸੈਂਸਰਾਂ 'ਤੇ ਸਬਸਟ੍ਰੇਟਸ ਲਈ ਹੀਟ ਟੈਂਪਰਡ ਜਾਂ ਰਸਾਇਣਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ਗਲਾਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਸੈਂਸਰ ਸਿਲਵਰ ਸਿਆਹੀਆਂ ਅਤੇ ਡਾਈਇਲੈਕਟਰਿਕਸ ਨਾਲ ਪ੍ਰੋਸੈਸ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸਬਸਟ੍ਰੇਟ ਪਰਤ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ਹੀਟਿੰਗ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ। ਤੁਸੀਂ 5 ਵਾਇਰ ਜਾਂ ਕੈਪੇਸੀਟਿਵ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਲਈ ਹੀਟ ਟੈਂਪਰਡ ਜਾਂ ਕੈਮੀਕਲਲੀ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕੀਤੇ ਗਲਾਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਕਿਉਂਕਿ ਸਿਲਵਰ ਪੈਟਰਨਿੰਗ ਅਤੇ ਟਰੇਸ ਵੇਅ ਦੀ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਸਿਲਵਰ ਮੈਟਲ ਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜੋ 5 ਵਾਇਰ ਅਤੇ ਕੈਪੇਸੀਟਿਵ ਦੇ ਸਹੀ ਸੰਚਾਲਨ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੀ ਘੱਟ ਅੰਦਰੂਨੀ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਫਾਇਰਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਚਾਂਦੀ ਨੂੰ ਆਈਟੀਓ ਗਲਾਸ 'ਤੇ ਪਿਘਲਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਫਾਇਰਿੰਗ ਗਰਮੀ ਦੇ ਟੈਂਪਰਡ ਗਲਾਸ ਵਿੱਚ ਸਤਹ ਦੇ ਤਣਾਅ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਕਰੇਗੀ ਅਤੇ ਰਸਾਇਣਕ ਤੌਰ ਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕੱਚ ਵਿੱਚ ਇਸ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਘੱਟ ਕਰੇਗੀ। ਜੇ ਤੁਸੀਂ 5 ਵਾਇਰ ਜਾਂ ਕੈਪੇਸਿਟਿਵ 'ਤੇ ਇੱਕ ਉਚਿਤ ਮਜ਼ਬੂਤ ਸਬਸਟ੍ਰੇਟ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ 5 ਵਾਇਰ ਸੈਂਸਰ ਲਈ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕੈਰੀਅਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਸੈਂਸਰ ਸਬਸਟ੍ਰੇਟ ਨੂੰ ਇੱਕ ਹੀਟ ਟੈਂਪਰਡ ਜਾਂ ਰਸਾਇਣਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ਬੈਕ ਗਲਾਸ ਪਲੇਟ ਨੂੰ ਲੈਮੀਨੇਟ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਅਸੀਂ ਸਾਰੀਆਂ ਟੱਚ ਸਕ੍ਰੀਨ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਸ਼ਕਤੀਆਂ ਅਤੇ ਕਮਜ਼ੋਰੀਆਂ ਬਾਰੇ ਵਿਚਾਰ-ਵਟਾਂਦਰਾ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੋਏ ਹਾਂ, ਪਰ ਇਹ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਵਧੇਰੇ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਪਲਬਧ ਕਿਸਮਾਂ ਬਾਰੇ ਕਾਫੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਵਾਸਤੇ ਸਰਵੋਤਮ ਕਿਸਮ ਦਾ ਵਰਣਨ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ।