ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਟੱਚਸਕ੍ਰੀਨ ਕੰਪਨੀਆਂ "ਇਨ-ਵਹੀਕਲ ਆਡੀਓ/ਵੀਡੀਓ ਤਕਨਾਲੋਜੀ" 'ਤੇ ਆਪਣੇ ਫੋਕਸ ਨਾਲ ਕੀ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ, ਉਹ ਇੰਨਾ ਸਫਲ ਰਿਹਾ ਹੈ ਕਿ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਅਤੇ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੇਣ ਵਾਲੀ ਕੰਪਨੀ ਬੋਸ਼ ਨੂੰ ਇਸ ਦੇ ਲਈ ਲਾਸ ਵੇਗਾਸ ਵਿੱਚ ਸੀਈਐਸ ਇਨੋਵੇਸ਼ਨ ਅਵਾਰਡ 2016 ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਅਰਥਾਤ, ਕਾਰ ਲਈ ਇੱਕ ਹੈਪਟਿਕ ਟੱਚ ਡਿਸਪਲੇਅ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰਨ ਲਈ, ਜਿਸ ਦੇ ਇਨਫੋਟੇਨਮੈਂਟ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ, ਰੇਡੀਓ ਜਾਂ ਸਮਾਰਟਫੋਨ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਸੜਕ 'ਤੇ ਹੋ ਰਹੀਆਂ ਘਟਨਾਵਾਂ ਤੋਂ ਧਿਆਨ ਭਟਕਾਏ ਬਿਨਾਂ ਚਲਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਡਰਾਇਵਰਾਂ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਸੁਰੱਖਿਆ
ਸਾਡੇ ਮਨੁੱਖਾਂ ਲਈ, ਹੈਪਟਿਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ (ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ ਆਕਾਰ, ਸਤਹ ਦੀ ਬਣਤਰ, ਤਾਪਮਾਨ, ਪਾਲਣਾ, ਆਦਿ) ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਨ ਅਤੇ ਅਕਸਰ ਕਿਸੇ ਚੀਜ਼ ਬਾਰੇ ਫੈਸਲਾ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਫੈਸਲਾਕੁੰਨ ਮਹੱਤਵ ਵੀ ਰੱਖਦੀਆਂ ਹਨ। ਬੋਸ਼ ਸਮੂਹ ਨੇ ਆਪਣੇ ਨਵੀਨਤਾਕਾਰੀ ਟੱਚਸਕ੍ਰੀਨ ਵਿੱਚ ਇਸ ਗਿਆਨ ਨੂੰ ਅਮਲ ਵਿੱਚ ਲਿਆਂਦਾ ਹੈ। ਨਵੀਂ ਟੱਚਸਕ੍ਰੀਨ ਇਸ ਹੈਪਟਿਕ ਫੀਡਬੈਕ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ। ਉਂਗਲਾਂ ਦੇ ਪੋਟਿਆਂ ਨਾਲ ਛੂਹਣਾ ਨਾ ਕੇਵਲ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟਾਂਤਕ ਅਤੇ ਧੁਨੀ ਸਿਗਨਲਾਂ ਰਾਹੀਂ, ਸਗੋਂ ਹੈਪਟਿਕ ਤੱਤਾਂ ਦੇ ਮਾਧਿਅਮ ਨਾਲ ਵੀ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਫੀਡਬੈਕ ਦੇਣ ਲਈ ਕਾਫੀ ਹੈ।
ਅਸਲੀ ਬਟਨਾਂ ਦੀ ਭਾਵਨਾ
ਹੈਪਟਿਕ ਟੱਚ ਡਿਸਪਲੇਅ ਨੂੰ ਇਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ, ਇਸ ਨੂੰ ਦੋ ਸੈਂਸਰਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਕਲਾਸਿਕ ਟੱਚ ਸੈਂਸਰ ਉਂਗਲ ਦੇ ਦਬਾਅ ਦੀ ਤਾਕਤ ਬਾਰੇ ਫੀਡਬੈਕ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਹਲਕੀ ਛੋਹ ਤੁਰੰਤ ਕਿਸੇ ਫੰਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀ। ਡਰਾਇਵਰ ਕੋਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤੇ ਸਾਫਟਵੇਅਰ ਅਤੇ ਮਕੈਨਿਕਸ ਦੇ ਮਾਧਿਅਮ ਨਾਲ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਤਹ ਢਾਂਚਿਆਂ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਨ ਦਾ ਮੌਕਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਖੁਰਦਰੀਆਂ, ਮੁਲਾਇਮ ਜਾਂ ਪੈਟਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਸਤਹਾਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਬਟਨਾਂ ਅਤੇ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਖੜ੍ਹੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦ ਉਹ ਸਹੀ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰ ਲੈਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਹ ਬੱਸ ਇਸਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਜ਼ੋਰ ਨਾਲ ਦਬਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਛਤ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਅਸਲੀ ਬਟਨ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ।
ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਵੀਡੀਓ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਭਵਿੱਖ ਦੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਸਾਰੀ ਚੀਜ਼ ਕਿਹੋ ਜਿਹੀ ਦਿਖਾਈ ਦੇਵੇਗੀ।
