Greg Grabski e Tim Robinson esplorano come migliorare le prestazioni visive dei display touchscreen Displays_in loro relazione tecnica _Enhancing Visual Performance of Touch Screen, pubblicata nel luglio 2013.
Display touchscreen con interfaccia uomo-macchina per applicazioni cockpit
I touchscreen correttamente progettati offrono un livello senza precedenti di interazione intuitiva uomo-computer nella gestione delle informazioni dell'aeromobile. Fattori come l'aspetto visivo del display sotto la forte luce solare, la prevenzione dell'attivazione accidentale e i modi per evitare le impronte digitali sono tutti influenzati dal design del touchscreen e dall'integrazione con Displays_ a matrice _Aktiv (= AMLCD, abbreviazione di display a cristalli liquidi a matrice attiva). Il rapporto, pubblicato da Grabski e Robinson, descrive un display touchscreen dotato di funzionalità HMI (Human-Machine-Interface) particolarmente utili nelle applicazioni in cockpit.
