Yhä useammat autonvalmistajat käyttävät kosketusnäyttöjä monitoiminäyttöinä
Kosketusnäyttötekniikan uutiset

Yhä useammat autoteollisuuden valmistajat ottavat kosketusnäytöt käyttöön monitoiminäyttöinä uusissa automalleissaan. Kerroimme äskettäin blogissamme uusista teknologioista, kuten elektronisesti tuotetusta tuntoherkkyydestä sekä uudesta kosketusnäyttöjen pinnanhallinnasta navigointi- ja infotainment-tarkoituksiin autoissa. Tässä artikkelissa esittelemme sinulle kolme uutta automallia, jotka on varustettu korkealaatuisilla 12,3 tuuman ja 17 tuuman TFT-kosketusnäytöillä.

Lamborghini Huracán helppolukuisella 12,3 tuuman TFT-näytöllä

Uuden Lamborghini Huracánin 12,3 tuuman TFT-näyttö, jonka resoluutio on 1440 x 540 pikseliä, ei sisällä vain navigointi- ja infotainment-järjestelmää. Se näyttää myös kaikki kuljettajalle tärkeät tiedot (esim. nopeus, nykyinen nopeus jne.), ja se voidaan myös määrittää vapaasti näytössä.

Tesla S, jossa on 17 tuuman näyttö keskikonsolissa

Tesla S -sähköautossa on kapasitiivinen 17 tuuman kosketusnäyttö, joka on integroitu keskikonsoliin. Kuljettaja käyttää tätä ohjaus- ja infotainment-järjestelmän lisäksi myös ohjauspyörän ohjaukseen. Hänellä on myös pääsy viestintävaihtoehtoihin (puhelin ja verkko) sekä kaikki ajoneuvon tiedot ja ohjaamon ohjaus (esim. lämpötilan säätö, istuinlämmitys jne.). Lisätietoja Tesla S -kosketusnäytöstä löytyy valmistajan verkkosivustolta.

Uusi Audi TT Coupé lävistäjältään 12,3 tuuman TFT-näytöllä

Ryhmän kolmas jäsen on Ingolstadtissa toimiva autonvalmistaja Audi. Jälkimmäinen on varustanut uuden TT Coupénsa lävistäjältään 12,3 tuuman TFT-näytöllä, jonka resoluutio on 1 440 x 540 pikseliä. Navigointiin käytettävän Google Maps -kartan lisäksi näytössä näkyvät kaikki tärkeät tiedot (esim. kaikki asetukset, Audi connect -palvelu, median toisto, nopeusnäyttö, kierroslukumittari ja paljon muuta). Perusvalikosta riippuen näyttö muuttaa värisuunnitteluaan. Lisäksi yksityiskohtaiset yksityiskohdat varmistavat täydellisen "huippuluokan ilmeen".

Vaikka kaikki eivät vielä ole tyytyväisiä autojen multimediajärjestelmiin turvallisuussyistä, olemme varmoja, että yhä useammat autonvalmistajat päättävät ottaa kosketusnäyttöjä käyttöön tulevaisuudessa.