Lo que muchas compañías de pantallas táctiles están tratando de hacer con su enfoque en la "Tecnología de audio / video en el vehículo" ha tenido tanto éxito que la compañía de tecnología y servicios Bosch ha recibido el Premio a la Innovación CES 2016 en Las Vegas por ello. Es decir, diseñar una pantalla táctil háptica para el automóvil cuyas aplicaciones de información y entretenimiento, como la navegación, la radio o las funciones de teléfonos inteligentes, se pueden operar sin distraer al conductor de lo que está sucediendo en la carretera.
Más seguridad para los conductores
Para nosotros, los humanos, las propiedades hápticas (por ejemplo, tamaño, textura de la superficie, temperatura, cumplimiento, etc.) son muy importantes y, a menudo, también de importancia decisiva a la hora de decidir sobre una cosa. El Grupo Bosch ha puesto en práctica este conocimiento en su innovadora pantalla táctil. La nueva pantalla táctil está equipada con esta retroalimentación háptica. El tacto con las yemas de los dedos es suficiente para dar retroalimentación al conductor no solo por medio de señales visuales y acústicas, sino también por medio de elementos hápticos.
La sensación de los botones reales
Para que la pantalla táctil háptica funcionara de esta manera, estaba equipada con dos sensores. El sensor táctil clásico proporciona información sobre la fuerza de la presión del dedo. Sin embargo, un toque ligero no activa inmediatamente una función. El conductor tiene la oportunidad de sentir las diferentes estructuras de superficie por medio de software y mecánica especialmente desarrollados. Esto se debe a que las superficies rugosas, lisas o estampadas representan diferentes botones y funciones. Una vez que se ha sentido la persona adecuada, simplemente la presiona más fuerte y desencadena la reacción deseada. Como un botón real.
El siguiente video muestra cómo se verá todo en el automóvil del futuro.
